La DGT prueba reducir la velocidad para mejorar la seguridad de los ciclistas

Seguridad de los Ciclistas

Durante este mes de junio que acaba a la vuelta de la esquina, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una experiencia piloto mediante la cual reducirá la velocidad máxima de los vehículos que circulen por determinadas carreteras con gran afluencia de bicicletas en aquellos días u horas. De esta forma se les dará prioridad en la circulación y mejorarán la seguridad de los ciclistas.

La medida que se está probando en varias comunidades autónomas se implanta en los denominados tramos recreativos. Allí los vehículos verán reducida sensiblemente su velocidad máxima de forma variable. En palabras de la propia Directora General de Tráfico, María Seguí:

Es una reducción de velocidad de carácter variable, para dar oportunidad a que coexistan en la carretera de forma más pacífica diferentes tipos de usuarios. Tenemos que acomodarnos a una población que cada vez más quiere retomar la posibilidad de caminar o ir en bici tranquilamente por la ciudad.

Analizando la medida, parece ser que de nuevo los derroteros de la DGT vuelven a ir enfocados a minimizar los problemas tocando el comodín de la velocidad. Si una medida no funciona, reduzcamos la velocidad. Si hacen caso omiso, sancionemos la velocidad…

Ojo, con esto no quiero decir que esté ni a favor ni en contra de los actuales límites de velocidad, pero sí de que su alteración o modificación sean siempre la solución. Hemos pasado de plantear reducir los límites en carretera de 100 a 90 en todos los casos porque “podía haber confusiones” (esa reducción de 10 km/h debe salvar miles de vidas) a pensar en límites de 70 en carreteras de trazado sinuoso.

De igual forma, en vez de concienciar a los conductores de que la distancia de seguridad tanto el vehículo que nos precede como lateralmente está para respetarla, jugamos de nuevo con los límites. Y a un ciclista que circule a 20 km/h le va a hacer casi el mismo daño un coche que lo tire a 50 km/h que a 70 km/h. Y mientras recordar cómo de verdad se debe comportar un vehículo cuando se encuentra un ciclista (adelantamientos con línea continua, grupos de ciclistas que funcionan como una unidad, etc), lo evitan pensando que los conductores aprenderán algo que no han hecho hasta ahora.

Algo falla…

  • BorMotor

    No estoy nada de acuerdo con este tipo de medidas. ¿Alguien considera útil una medida ya implantada como es la limitación a 30 km/h del carril derecho de las grandes avenidas madrileñas? Ayer mismo probé a ir exactamente a esa velocidad, al ver delante de mí a un ciclista. Como, aun así, iba más lento que yo, intenté cambiarme al carril de mi izquierda, pero claro, tras armarme de paciencia ante todos los coches que venían por él. Asombrosa la utilidad del límite de 30. Y lo gracioso es que, si el ciclista quiere y puede, se puede saltar hasta el límite de 50 (lo pueden hacer legalmente).
    Y, extrapolado a las carreteras, no concienciemos a la gente de que, si no puede puede guardar ese metro y medio, no puede adelantar. Reduzcamos la velocidad de 90 a 70, por ejemplo. Así, por lo menos, en vez de hacerse una brecha de 9 centímetros, se la hace de 7.
    Vaya gilipollez de país es este.

  • pepito

    hola,imagino que de nada servira este post,en este pais ya esta visto lo
    que importa,pero espero que alguien lo lea y recapacite,soy empresario y
    mecanico del automovil,empece con un taller hace muchos años y ahora tengo un
    concesionario,no voy a decir cual ni donde,prefiero quedar en el
    anonimato,ustedes no se dan cuenta de la devacle y del destrozo de veiculos que
    estan ocasionando los badenes y vandas sonoras,no,no son conscientes,yo si,hace
    años no existian estos sistemas terrorificos,y si habia algo era anecdotico y
    en sitios privados,desde que se formaron las autonomias y se dio manga suelta a
    los ayuntamientos para hacer lo que les de la gana,empezaron a plagar españa de
    badenes y las mas destrozacoches,las vandas sonoras,si,estas aparentemente inofensivas,no,son
    terrorificas y estan destrozando los coches a todos los niveles,en mi taller
    estoy viendo ultimamente asta direcciones a punto de romper,ojo,estamos
    hablando de que si rompe se queda sin direccion el coche y podria ocasionar
    muertes,suspensiones destrozadas,faros delanteros desreglados y rotos,pilotos
    traseros continuamente con bombillas fundidas,cuando se tomaran medidas contra
    esto??ustedes pueden y tienen el poder de hacer campañas contra esto y que
    retiren badenes y vandas sonoras de vias,carreteras principales,si,esque estan
    instalados en vias de mas de 10 klm hora,señores,estos sistemas no se pueden
    pasar por encima de los 12 klm ya que el propio fabricante lo sabe,sabe los
    destrozos que ocasionan en los vehiculos,los propios conductores no son
    coscientes y pasan las vandas sonoras y badenes a mas de 50 klm hora,esto es
    terrorifico para los trenes motrices y faros y luces,por favor,promueban
    campañas contra estos sistemas y que solo se instalen en vias privadas o como
    mucho,antes y despues de un paso de cebra en colegios,solo esto,por favor,tengo
    clientes que todos los dias tienen que pasar por mas de 20 vandas sonoras
    diariamente,eso destroza cualquier vehiculo en un determinado tiempo,en mi
    ciudad hay calles que nadie pasa,calles de poco mas de 200 metros con 5 badenes
    enormes,otra cosa,ya es noticia y a salido en las noticias que ya hay personas
    en silla de ruedas por estos sistemas,esto ya es vergonzoso,por favor,estan
    provocando acidentes con lo cual estamos ya hablando de victimas de unos
    sistemas que no sirven para nada,es mas,tengo un familiar que trabaja de
    tecnico enfermero en una uvi movil y es dantestco lo que me cuenta,no hay
    derecho,estamos hablando de una ambulancia que tienen que ir deprisa por
    necesidad para salvar vidas y me dice que hay calles que tienen que rodear para
    evitarlas,mas de 10 badenes enormes les impiden pasar por ahi con un enfermo o
    herido,por favor,en que pais vivimos,verguenza les tenia que dar a los de ponle
    freno,si,tanto hablar de protejer a los conductores y peatones y solo hacen
    capañas de lo que les interesa,vasta ya,hace 2 años estube por la zona de
    fuengirola y mijas de vacaciones y esa zona esta plagada de badenes
    absurdos,enormes y de todos los tipos,si les hay asta que parecen un
    castillo,por favor,pero quien es el desgraciado que autoriza eso,es mas,como
    apunte,en calahonda,mijas,en la urbanizacion la cornisa,que fue donde
    alquilamos una casa,esta plagado de vandas sonoras,pero esto no es lo gordo,la
    sinverguenceria del ayuntamiento de mijas,instalo badenes de hormigon y
    asfalto,cada baden cuesta unos 9000 euros…habia mas de 40 badenes,si,si a
    casi 10000 euros,es facil,los colocan y luego al cabo de 3 años los quitan,esto
    es de verguenza,ese dineral tirado,me lo contaron vecinos de la cornisa,apuntando
    que el señor del ayuntamiento no debia estar vien de la cabeza,por favor,aver
    si esto se termina,si no sirven para nada,comprobado,el que quiere ir deprisa
    no baja la velocidad y encima puede provocar un acidente,entonces,para que,para
    destrozar coches,espero que estas palabras mias no terminen en saco roto.

    Un ciudadano cansado de lo que se hace en este pais.