Equipos de rescate y salvamento cobrarán sus intervenciones

salvando una vida por Soroll

Hace tiempo se comentó la posibilidad de implantar una tasa por los servicios de rescate en algunas Comunidades Autónomas. Pues bien, será la Junta de Castilla y León la que aplicará a partir de enero de 2.012 el cobro por sus servicios en los accidentes de tráfico o de ferrocarril. Recuerdo, que por entonces se daban a conocer datos sobre los gastos que tenían que justificar los equipos de emergencia por sus intervenciones. Se trataba, en algunos casos, de conductas imprudentes o irresponsabilidades claras de personas con nombres y apellidos e incluso bromas telefónicas de mal gusto como pedir la asistencia de un helicóptero ante una supuesta emergencia. Ahora son argumentos más que suficientes para justificar la nueva medida.

De ser un estudio viable ha pasado a ser una realidad que se llevará a cabo el próximo año. El nuevo sistema de atención al público ya contempla una lista con los servicios por hora de cada intervención y sus precios estipulados para quien decida avisar a los equipos de rescate. El desplazamiento de medios y personal a un siniestro por carretera generará una deuda con la Administración que deberá abonar el responsable del suceso. Pero… ¿cómo se podrá calcular el gasto?, ¿cómo puede valorarse la gravedad de la emergencia ante una urgencia?

Más o menos, esto viene a decir: el que rompe, paga. Pero si ya estamos pagando un seguro o un servicio, está claro que alguien quiere sacar partido con todo esto de las emergencias. Pienso yo, vamos. Y si hablamos de un siniestro en carretera, donde no hay voluntariedad, en principio ¿habrá que deducir, primero, responsabilidades para saber quién conduce indebidamente? Y en todo caso, serán las aseguradoras de los vehículos implicados los que deberán afrontar los gastos.

Tasas para causantes de siniestros imprudentes

impacto contra valla

Cuando sufrimos una avería con nuestro coche en la carretera y no podemos solucionarla, de momento, echamos mano al teléfono que nos facilitó la compañía de seguros para estos casos. En el supuesto de tener contratado el servicio de asistencia en carretera con una simple llamada nos atenderán de inmediato. Bueno, también dependerá de las limitaciones del servicio contratado pero ya se encargará el operador o la operadora de advertir sobre las prestaciones que llevará a cabo el servicio de asistencia mientras comprueba en la base de datos si estamos al corriente de la prima del seguro. Rescatarán nuestro vehículo para trasladarlo a un taller y con suerte a nosotros nos llevarán a casa en taxi. Digamos que esto es lo normal cuando hacemos uso de una prestación que hemos contratado previamente.

El caso anterior, nada tiene que ver o por lo menos, no tiene que afectar al ciudadano de a pie el pago de un servicio, e igualmente cuando por causas ajenas a su voluntad se ve implicado en un incidente en el que necesariamente tiene que recurrir a los servicios de emergencias. Lo curioso de esta noticia es imponer una tasa para los casos de accidentes de tráfico, y me sorprende que un servicio público, como es el servicio 112, que tienen que velar por nuestra seguridad en cuanto a emergencias y rescate de personas accidentadas, nos cobre como si fuera un seguro privado. Pero insisto, no debe afectar al bolsillo del contribuyente puesto que son las compañías de seguros las que tendrán que hacerse cargo de los gastos por las intervenciones llevadas a cabo en el lugar del suceso.

Tasas que deberá abonar el causante de un siniestro:

* Servicios prestados por rescatador de búsqueda y rescate, incluida la parte proporcional de equipamientos: 32,20 €/hora.
* Servicios prestados por operador de logística, incluida la parte proporcional de equipamientos: 25,47 €/hora.
* Servicios prestados por técnico de mando o coordinación, incluida la parte proporcional de equipamientos: 37,83 €/hora.
* Servicios prestados por helicóptero de protección ciudadana: 1.947 €/hora.

FUENTE: Junta de Castilla y León – (ICAL)

impacto contra valla

Siguiendo con la noticia, más adelante se aclara que esta tasa se aplicará más bien con avisos que tendrán que atender los equipos de protección civil y el centro de coordinación de emergencias y en donde exista una clara responsabilidad del causante. Casos como, de búsqueda y rescate de personas en la montaña después de haberse advertido mal tiempo así como uso indebido de las zonas restringidas o prohibidas para evitar accidentes, son gastos generados por personas que han asumido un riesgo y por lo tanto deben hacerse cargo de los gastos originados. Aclarado esto, me curo en salud en alusión al título empleado para el artículo, deberá especificarse el tipo de urgencia que cobrará la administración. No obstante, si se aplica la tasa para siniestros en carretera serán las compañías de seguros de automóviles las que deberán abonar los gastos de la emergencia.

Creo que esto no es nuevo y se viene haciendo desde que existen las contrataciones y prestaciones por servicios. Quiero pensar que este tipo de noticias salen a la luz para poner sobre la mesa las gestiones de unos y los servicios realizados por otros. En cierta medida, se trata de justificar los ingresos y gastos para ver lo que se está haciendo. Por un lado, viene bien recordar el coste que suponen los accidentes de tráfico para concienciar a la sociedad de que son gastos directos e indirectos que nos afectan a todos como los daños y perjuicios causados a las víctimas de tráfico, y por otro lado tendrán que mejorarse los servicios como, por ejemplo, dar una mayor respuesta ante cualquier emergencia por la importancia que tiene la rápida localización y rescate de personas accidentadas tras el siniestro.

En definitiva, se trata de hacer un buen uso de los recursos públicos y hacer ver que las imprudencias de unos pocos no tienen que afectar a los demás. Otra cosa, es la responsabilidad que se pueda tener como causante de un siniestro pero ya no es cuestión de tasas sino mas bien de sanciones.

Vía | Diario de León
Fotos | Soroll
En Circula Seguro | El coste de los accidentes de tráfico, ¿Cómo se valoran los daños y perjuicios causados a las víctimas de tráfico?

  • pepserra

    Voy a pronunciarme en algo que quizas resulte politicamente incorrrecto pero que ya he dejado caer en alguna ocasion en el BLOG.

    Ante la irresponsabilidad de unos cuantos al volante que deliberadamente ponen a riesgo la comunidad vial y los dineros de este pais en momentos tan dificiles, YO NO DARIA TREGUA A SUBSANAR LOS GASTOS DERIVADOS DE CUALQUIER SINIESTRO(NO ACCIDENTE), YA SEA ASEGURADORA O PAGO DELEGADO DE ÉSTA A LA S SOCIAL.
    El conductor que conduce de forma temeraria debe conocer de una vez por todas que no, muchacho/a, que no hay mas cera de la que arde…que si tu solito te has calzado 3 cubatas, y luego has ido chulenado por ahi con tu churri, o que por llevar un pepino de alta gama , respetable señor de 50 años bajando de Andorra pongamos, a 130 kmh de media, adelantando a modo “aparta que me meto”…se enfrenta NO a la denegacion de asistencia(faltaria mas,), pero SI al cobro incluso con embargo si procede de los servicios MALGASTADOS O DESAPROVECHADOS.

    Habra que matizar luego los por menores, pero para eso esta la investigacion de un siniestro, para depurar responsabilidades.

    Insisto en que absolutamente nadie deberia quedar cubierto con una clausula de cualquier aseguradora que le permitiera cierto relax a la hora de cometer caprichos particulares violando el RGC.
    Esto es como el COPAGO sanitario, admitira matices y excepciones si se hace concienzudamente y aplicando el principio de justicia.
    Pero no olvidemos que enfermedad es un concepto y siniestro con temeridad al volante OTRO.

    Medida dura , SI, pero habra alguien que se la habra ganado a pulso…

    Como siempre la educacion vial, lo primero, pero ahora son tiempos en los que debemos extremar medidas aunque sean impopulares, y mira por donde, otras me parecen injustificadas pero esta NO.

    • fuerzaprisa

      tambien se debe cobrar a los fabricantes del automovil la subvención de 1 billón de euros en infraestructuras para uso y disfrute de sus vehículos de los últimos años. ¿Porque vemos bien malgaster millones en infraestructuras subvencionadas para favorecer al automovil como medio de movilidad y no atender a sus victimas?

      Antes de cada decisión de cobrar debe de haber una junta arbitral que mediente peritajes demuestre la responsabilidad del conductor. Los que sabemos hacer reconstrucciones de accidentes nos podremos defender mucho más que el resto. Hay auténticas trampas mortales en nuestras carreteras y justamante gracias a la enorme buena conducta de los conductores sobrevivimos la mayoría. Cada km de autopista cuesta 38 M€ y 38.000 de mantenimiento cada año, no será justo que paguen esto dinero exclusivamente sus usuarios en vez de hechar mano del dinero de todos.

      Acepto lo de aumentar la responsabilidad en el pago de los desperfectos pero de los más de 305.000 muertos de tráfico y millones de lesionados que acumula España, los 800.000 que han muerto por problemas derivados de la contaminación, no se merecen una poca compasión y reparación por parte del peor y más inseguro medio de transporte? ¿Enviamos a la cámara de gas a los que conduzcan diesel

      • capreolus

        Muy acertado tu comentario, pero respecto a esto:
        …Hay auténticas trampas mortales en nuestras carreteras…
        Puedes explicarme a qué te refieres… gracias

    • s63aut

      ¿Pagan las aseguradoras realmente los gastos sanitarios de los accidentes o los pagan los contribuyentes/afiliados?

  • capreolus

    …’pero para eso esta la investigacion de un siniestro, para depurar responsabilidades’… esperemos que una vez depuradas esas responsabilidades, la administración resuelva sin demoras. Uno de los problemas, a mi juicio, que tiene la administración: tarda mucho en resolver cualquier expediente, ya sea administrativo o judicial.
    Gracias pepserra por tu comentario, como siempre, compartido.

  • gdsiu

    No se yo si esto es tan nuevo, aproximadamente hace 2 años un amigo tuvo un siniestro (sin victimas) en el que ademas de su coche destrozo un quita-miedos y al poco recibió una factura por el importe del mismo la cual remitió al seguro.