Descansa en paz, Marco

Marco Simoncelli

Por segunda vez en un poco más de un año me veo en la tesitura de sentarme ante este teclado, virtualmente ante todos vosotros, con el corazón roto por un terrible accidente que se ha transmitido en directo a todo el mundo.

Supongo que, a estas alturas, no es necesario que os explique lo ocurrido. Marco Simoncelli, uno de los jóvenes pilotos con mayor proyección en el mundial de MotoGP, ha fallecido a las 10:56 de esta mañana a causa de las heridas producidas en un trágico accidente.

Tras no tomar bien una curva e intentar levantar su moto, la máquina quedó atravesada de tal forma que se arrastró hacia el interior de la curva, cruzándose en el camino de dos de sus compañeros de asfalto, Edwards y Rossi, que no pudieron sortear su cuerpo.

Todo ello, una semana después del terrible accidente en la Indycar que terminó con la vida de Dan Wheldon, no hace más que recordarnos lo fácil y rápidamente que se puede terminar todo. Unas curvas antes, disfrutamos del inmenso espectáculo que nos brindaban Simoncelli y Batista Bautista. Y la siguiente curva… nunca llegó.

Veinticuatro años, una carrera prometedora, una novia preciosa, miles de proyectos. Todo se acabó en una simple curva. En sólo unos segundos. Él, conocido por su valentía, nunca lo pensó. Por eso era tan admirado por muchísima gente. Por eso nunca le olvidaremos.

Tan o más impresionantes que las del accidente, las imágenes de su padre y su novia soportando la insoportable espera de noticias, y la más inaceptable respuesta final, han quedado gravadas en las retinas de medio mundo. Seguramente, es algo que nunca debería ser gravado y emitido por televisión. Pero no deja de ser la repetición del mismo drama que viven familias anónimas con cualquier accidente de tráfico.

Por que, en el fondo, es eso. El mismo drama que sufren todas las víctimas del asfalto.

No podemos vivir con miedo. No podemos dejar de vivir porque la muerte pueda esconderse detrás de cualquier curva. Pero, sin convertirlo en obsesión, tenerlo presente en el fondo de nuestra mente siempre puede ayudarnos a tomar mejores decisiones. Por desgracia, siempre que lo recordamos ya es demasiado tarde.

No quiero terminar sin presentar mis más profundos respetos no sólo a la familia de Simoncelli, y de Wheldon. Sino también a la de los miles de víctimas que cada año dejan nuestras carreteras. Porque toda vida siempre es demasiado corta.

Descanse en paz.

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En Circula seguro | Motos: cuando la carrocería es tu propio cuerpo (1) y (2)
Foto | Andrew Napier

  • Kibbu

    Descanse en paz.

    PD: Batista creo que es el lucha libre, el de motos es Bautista 😉

    • Jaume

      Vaya, gracias por avisar.

  • escargot

    Me enteré ayer por la mañana y no podía creérmelo. Cuando te enteras de algo así empiezas a pensar cómo es posible, dónde deberían haber cambiado las cosas para que no acabaran así… Me han comentado que no soltó la moto y que, si la hubiera soltado, no habría acabado quedándose allí.

    Pero no sirve de nada pensarlo. Ojalá.

    También pienso en lo frágiles que son los motoristas… no tienen nada que les proteja más allá del casco. Y aquí ni eso le ha servido. Hoy es él… pero siempre que me entero de la muerte de un motorista pienso en lo mismo, en que son de los más vulnerables.

    Me quedo con la frase de Jaume: no podemos vivir con miedo. Tal vez le hubiera pasado lo mismo viviendo con miedo, pero decidió que no.

    Descansa en paz, Marco.

  • s63aut

    Cuando vi que se le salió hasta el casco en el choque me temí lo peor.

    Muy triste.

  • menos_16

    No me alegro de que haya muerto pero no voy a ocultar, le pese a quien le pese, de lo que si me alegro es de que ya no esté en la pista, era un piloto que trazaba las curvas de forma temeraria, y ya había tenido mas de un roce por ello:

    …la polémica acción de Marco Simoncelli, Lorenzo no titubeó al afirmar: “Es evidente que él no ha ido a caerse ni a tirarme, todo el mundo lo ha visto y lo comprende, pero parece que está pilotando como si jugase a la play station y no fuese a suceder nada. No aprende de sus errores y eso es peor para él, para los equipos y para los que compiten contra él”.

    Todo el mundo se ríe con esta pregunta, pero no es gracioso, porque estamos jugando con nuestras vidas. Estamos corriendo a 300kms por hora sobre motos que son muy potentes y muy pesadas. No son minimotos. Es un deporte peligroso y hay que pensar en lo que se está haciendo. Estoy dispuesto a pelear con todos los pilotos, pero me gusta hacerlo limpiamente. Ese es el camino. […] Puedo cometer un error porque soy humano, pero normalmente cuando estoy pilotando pienso dos veces las cosas. No soy impulsivo, porque una cosa es jugar con tu salud y otra es jugar con la salud de los otros.

    http://www.20minutos.es/noticia/1093069/0/lorenzo/simoncelli/holanda/

    http://www.somoslamoto.com/2011/05/motogp-portugal-2011-estoril-guerra-dialectica-entre-simoncelli-y-lorenzo/

  • escargot

    Hoy he leído, aunque no recuerdo dónde, que posiblemente la moto se le hubiera ido así por el sistema de frenado que le habría actuado en la rueda trasera o por el tipo de neumático.