¿Conocemos las normas de circulación? (7): Peligro, ‘peques’ a bordo

bebé de treehouse1977Nuestros pequeños son los pasajeros más vulnerables dentro del coche. Por eso, la utilización de asientos y sillas de seguridad adaptados a su estatura y peso está más que justificado

Dicen que los niños siempre vienen con un pan debajo del brazo. Una frase popular que ampliaría con la de “…y además con su sillita adecuada para el coche“. No lo digo para asociar ideas (de hecho, nada tiene que ver el pan con los sistemas de retención infantil) sino más bien, para relacionar la frase inventada por mí con el contenido de este artículo.

Desde Circula Seguro hemos comentado mucho sobre los sistemas de retención infantil (SRI), desde cómo seleccionar el dispositivo de seguridad adecuado hasta su correcta colocación pasando por alguna campaña y divulgación emitida por la DGT.

Pero nos quedó una cosa en el tintero, el uso de sistemas de retención cuando viajamos con nuestros pequeños en taxi. ¿De quién depende la utilización de estos elementos de retención cuando usamos el servicio público? Conozcamos lo que nos dice la norma.

Es de vital importancia que los más pequeños vayan siempre sujetos al asiento del coche, incluso en los trayectos cortos como de casa al colegio y viceversa. Además está prohibido transportar en brazos a un bebé en cualquier asiento del coche. Ya explicamos en su momento y pudimos ver en un vídeo como un menor sin sujeción adecuada multiplica las posibilidades de sufrir lesiones mortales:

Nuestros ‘peques’ siempre con los sistemas de retención homologados

Actualmente nuestra legislación sobre tráfico y seguridad vial, a efectos de responsabilidades, ante un hecho sancionable distingue: al titular del vehículo, conductor, pasajero e incluso a personas ajenas al vehículo; como por ejemplo, cualquier usuario que realice alguna actividad que afecte a la seguridad de la circulación, el hecho de no señalizar un obstáculo o peligro en la vía, celebrar una prueba deportiva sin autorización, colocar un panel publicitario sin contar con el titular de la vía, etcétera.

En cuanto al uso del sistema de retención homologado, siempre será obligatorio el uso del cinturón de seguridad, así como de los dispositivos de sujeción homologados si vamos a transportar en nuestro coche a menores de tres años o con menos de 135 centímetros de estatura. Un ejemplo, lo tenemos con los famosos cucos para bebés que podrán colocarse en el asiento del copiloto siempre y cuando vayan en el sentido inverso a la marcha del vehículo y con el airbag de dicho asiento desactivado.

Entonces, ¿en qué casos, podemos ser sancionados como conductores? pues en el supuesto de circular con un pasajero menor de 12 años en el asiento delantero del vehículo, a no ser que utilice éste un dispositivo de sujeción homologado al efecto y correctamente abrochado. En los demás casos será responsabilidad de la propia persona que nos acompañe en nuestro coche, salvo que sea menor de 18 años, que recaerá dicha responsabilidad, a efectos de sanción, sobre el tutor o responsable del menor.

En taxis es recomendable el uso de las sillitas infantiles

Hoy por hoy, en el transporte público (taxis y autobuses) y sólo en los recorridos interurbanos fuera de la población, los pasajeros de estatura inferior a 135 centímetros llevarán un sistema de retención infantil. Dicho sistema de retención adecuado a su talla y peso será aportado por sus padres o tutores, a no ser que previamente a la contratación del servicio ya estuviera incluida la silla infantil. En este caso, la silla infantil coincidirá con el asiento adjudicado tras la expedición del billete. Tan fácil, como utilizar la misma silla infantil de nuestro coche y ponerla en el asiento del taxi o autobús.

En cambio, si el mismo recorrido se realiza por ciudad, no será exigible el uso de sistemas de retención infantil. De ahí, que los profesionales del transporte público no tienen necesidad de llevar en sus vehículos las sillitas infantiles. Entre otras cuestiones porque sería imposible llevar tantas sillas como asientos tiene el vehículo en el caso de los taxis y por las constantes detenciones para bajar y subir pasajeros en el caso de los autobuses de línea.

Así que un dato a tener en cuenta: si queremos hacer un viaje por carretera con nuestros más pequeños en taxi o autobús habrá que actuar como si de nuestro coche se tratara. Es decir, interesarnos por el asiento que va a utilizar el menor y dotarle de la silla infantil que le corresponda por su seguridad. Aunque tengamos que acarrear con ella, pero como padres tenemos que proteger a nuestros menores siempre. No es cuestión de estatura y edad sino más bien de sentido común.

Más información | DGT
Foto | treehouse1977
Vídeo | XepC
En Circula Seguro | ¿Conocemos las normas de circulación? (1), (2), (3), (4), (5), (6)

  • s63aut

    ¿Puede ponerse una silla para niños en el asiento delantero, si es en el mismo sentido de la marcha?, imagino que, para niños de tres o más años, no debería ser demasiado inconveniente ir en el asiento delantero siempre y cuando vayan con el sistema de retención adecuado, aunque no sé si es conveniente desactivar el airbag en el caso de que sea desconectable o, si no es desconectable, si ello puede desaconsejar que viajen en ese asiento.

    En todo caso, parece mejor que siempre viajen en el asiento trasero, pero es una duda que me quedaba.

    • capreolus

      Pienso que si el cinturón de seguridad le viene bien, me explico, si por su altura y reglaje del cinturón se le queda como a un adulto y tiene 12 años o más no veo ningún inconveniente. Ahora si es menor de 12 años y mayor de 3 años y no alcanza los 135 centímetros no debe ir delante, debe ir en alguno de los asientos traseros. En cuanto al airbag, pienso que está pensado para los cucos de bebés es decir hasta los tres años, suficiente para adjudicarle el asiento delantero derecho y desactivar el airbag.

  • Hola

    Gracias por la información, como siempre….

    Tengo una duda puesto que hace tiempo que no utilizo el autobus para viajes interurbanos… si no me equivoco los autobuses disponen de conturones ventrales y no de tres puntos… con ese tipo de cinturon no se pueden utilizar las sillas infantiles si no me equivoco…
    ¿lo podeis aclarar?

    • capreolus

      Con el cinturón de dos puntos, es decir, ventrales, pienso que es suficiente por lo menos para sujetar al menor sobre todo en caso de vuelcos. Por supuesto correctamente sentado y bien abrochado. Como no comentas la edad, antes del viaje debes informarte si puedes transportar tu propia silla o la compañía del autobús incluye dicho servicio. No obstante el adulto que acompaña al menor debe buscar un asiento seguro, es decir, prever que en el caso de aceleraciones o deceleraciones el niño esté debidamente sujeto, nunca en los asientos delanteros y centrales.

  • equias

    Pregunta:

    Mi hija tiene 8 años, y mide más de 1’40 (y unos 40 kg). ¿No puede ir delante como un adulto, sin elevador? Mi madre mide lo mismo!!!

    • capreolus

      En este caso, sí que puede ya que supera la estatura de 1,35. De hecho, es la única salvedad a la norma general que prohíbe a los menores de 12 años circular en el asiento delantero en cuanto a la relación talla/edad y en vehículos de hasta 9 plazas.

      Me remito al artículo 117 del reglamento general de circulación:
      http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1

      Respecto de los asientos delanteros del vehículo:

      Queda prohibido circular con menores de doce años situados en los asientos delanteros del vehículo, salvo que utilicen dispositivos homologados al efecto. Excepcionalmente, cuando su estatura sea igual o superior a 135 centímetros, los menores de doce años podrán utilizar como tal dispositivo el propio cinturón de seguridad para adultos de que estén dotados los asientos delanteros.

      • equias

        Por Dios, muchas gracias!!! No entiendo cómo en este país es tan difícil encontrar una norma en una web del gobierno. He necesitado siempre saber la legislación sobre asientos de niños, pero no he conseguido encontrarla en la web de la dgt. ¿Donde hay un cuadro resumen o similar de la ley?

        Lo que busco es qué silla corresponde a mis hijos, y no encuentro ningún sitio donde se explique bien.

        • capreolus

          Jajajajaj, de nada mujer, suele ocurrirnos a todos, tenemos una legislación tan cambiante como compleja, por eso me acostumbro a mirar textos oficiales y luego hacer yo mismo los resúmenes para no liarme. sobre la silla enlacé esta dirección en el artículo:
          http://www.dgt.es/portal/visualizar.do?ruta=/was6/
          También los fabricantes de sillas te ponen al corriente.

  • Fosca

    Tengo un bebe de un mes y no se durante cuanto tiempo puede viajar en el asiento del copiloto con su silla homologada, con el airbag desactivado y en sentido contrario a la marcha del vehículo.
    También he oído que va a salir una ley que los bebes no podran viajar en el asiento del copiloto es verdad