¿Cuál es el objetivo que deben perseguir las multas? Evitar que el comportamiento sancionado se repita. Eso no siempre es fácil, y a veces se confunde el espíritu de la sanción. Deja de considerarse como eso para ser únicamente recaudación económica y no impide la repetición del comportamiento.
Eso parece suceder con las multas por usar el teléfono móvil incorrectamente (con las manos, pinganillo, etc). El 80% de los conductores lo tiene encendido mientras conduce, y el 50% reconoce que ha contestado llamadas. Cada año se sorprenden a más conductores usando el móvil, ¿cuál es el problema?
La sanción de 200 euros y tres puntos no parece suficiente. Así que la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados va a pedir un cambio normativo al Gobierno el próximo miércoles: librarse de la multa si a cambio se adquiere un dispositivo “manos libres” con carácter permanente.
Se daría al conductor sancionado un plazo de 30 días para que compre un aparato de este tipo y lo deje en su coche instalado. El coste del dispositivo e instalación suele ser muy por debajo del importe de la multa. Sólo el 23% de los coches que circulan por España lo tienen puesto.
Si tenemos un “manos libres”, la posibilidad de que nos pongan otra multa por hablar por el móvil se reduce bestialmente, aunque no lo impide. Por ejemplo, por la necesidad de apagar el Bluetooth para ahorrar batería y no poder cargarla, o por olvidar encenderlo (el BT es necesario para el funcionamiento del “manos libres”).
No sería la primera vez que habría que delegar en un artificio para suplir una carencia como seres humanos. No coger las llamadas es gratis y voluntario, nadie nos obliga a cogerlas. Otra cosa es que lo acabamos haciendo, por muy evitable que sea, pero es que somos así. Nos hemos “colgado” del teléfono casi todos.
Si el Gobierno accediese, habría que cambiar la Ley de Seguridad Vial, que fue aprobada en octubre y puesta en vigor parcialmente a mediados de noviembre. Creo sinceramente que es muy positiva esta medida y que debería salir adelante. Aunque salgan beneficiadas empresas de comunicación en detrimento de talleres y funerarias.
Fotografía | Insurance Information Network of California, Parrot
Vía | El Mundo Motor
Comentarios
Según el diario digital 20minutos.es que se hace eco de ésta misma noticia, todos los partidos politicos han suscrito ésta medida como positiva, excepto el PSOE.
http://www.20minutos.es/noticia/587694/0/perdon/mu...
"La Comisión de Seguridad Vial del Congreso debatirá el próximo miércoles una proposición no de ley firmada por todos los grupos parlamentarios, a excepción del PSOE, que pide compensar el importe de las multas por hablar con el móvil, si en el plazo de un mes el conductor instala en su vehículo un 'manos libres'."
Eso sí deberían ser del tipo que responden sólos… y pasar una ITV …. (ya lo empezamos a complicar)
Por otro lado y para los que me lean, el bluetoth tampoco consume tanto, déjalo encendido ….
Pues hala, como tú decías que estaba bien, en el Congreso han rechazado la medida.
Lo cierto es que yo no lo acababa de ver claro, pero bueno… :-/
Yo lo tengo comprobado… hablando por un manos libres (o sea por teléfono) mientras conduzco, me genera una cierta sensación de estar dedicando más atención al interlocutor que a la carretera (porque si es al revés prácticamente paso de él) que me desconcierta.
Por eso yo no uso manos libres al volante. Si alguien me llama, se siente… en el 99,99% de veces seguro que pueden llamar para lo que sea unos minutos más tarde o incluso horas. O incluso llamo yo en cuanto puedo. No lo cojo, barato y efectivo.
Lo curioso es que en el coche normalmente voy siempre con la radio puesta o música y conduzco tan tranquilamente pendiente a lo que hay que estar y con "media oreja" puesta en la radio. O si voy acompañado, voy igual charlando tranquilamente a la par que escuchando radio y música e igual… pero el teléfono hasta con manos libres me roba bastante más atención. Será por asociar "llamada=importancia".
Y sinceramente, paso del tema. Que llame luego/"a luego te llamo" es mi lema en el coche cuando mi móvil recibe llamada.
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