Conducir sin miedo

Interior de un coche

Así se titula el libro que ha lanzado a la venta la editorial Grafema y que lleva la firma del veterano profesor de formación vial Esteban Fernández Flórez.

Nacido en 1954 y profesor de autoescuela desde 1977, su amplia experiencia le avala como uno de los máximos expertos en la materia. En el libro, que no deja de ser un manual básico, nos lleva de visita por todas aquellas sutilezas que pasan de largo a la vista de cualquier conductor, pero que son especialmente difíciles de solventar en la vida cotidiana de un profesor o de un conductor novato.
Desde trucos para la palanca de cambios (¿cómo pasar a cuarta siendo novato sin meter segunda por confusión? ¿cuando cambiar?), hasta la correcta utilización del ABS en una frenada de emergencia o qué referencias tomar a la hora de aparcar en batería.

Esteban Fernández parte de la base teórica de que, un segundo examen; una segunda formación, debería ser la aspiración de la autoridad competente en lo que a tráfico se refiere. Y además, está totalmente convencido de que ampliando la formación que el alumno recibe, una vez finalizado el examen, se evitarán los ya conocidos vicios y se logrará mejorar la seguridad de nuestras carreteras.
Como decía Teodoro Rodríguez en su conferencia de 1970 en la que entonces era la Jefatura Central de Tráfico (actualmente DGT): « […] Se conduce como se aprendió a conducir; podemos afirmar que sólo es buen conductor aquél que aprendió a conducir bien».

El libro, que además de sus 153 páginas a color cuenta con numerosas fotografías, ha sido prologado, a petición expresa del autor por el genuino periodista del motor, director de la publicación “Automóvil”, Arturo de Andrés y Urrutia.
Sin lugar a dudas, se trata de un volumen a tener en cuenta no sólo por conductores con poca experiencia, sino por todos aquellos que deseen recordar y reciclar sus conocimientos. Y por supuesto, una magnífica herramienta para el docente al contar con una parte del libro dedicada a su función (incluyendo las licencias privadas de aprendizaje).

La única pega de este proyecto está en la primera edición, que por un fallo tipográfico no muestra la letra ‘Ñ’, por lo que tendremos que estar atentos para no confundir las enes con las eñes. Sin embargo, para aquellos a los que les parezca poco digno andar distinguiendo caracteres, hay una segunda edición que aumenta su precio de forma considerable (unas mil de las antiguas pesetas). El precio normal está en 15€ y la segunda edición se sube a 21,06€ (además de que la tirada está prácticamente agotada). Se puede conseguir en la editorial, en cualquier librería especializada, pidiéndoselo directamente al autor contra reembolso (en este caso hay que sumar a los 15€ unos 13,39€ de gastos de envío) o pasándose por la autoescuela IRU, situada en el municipio de Portugalete, Bizkaia, en donde ejerce su profesión este magnánimo profesional del volante.