¿Cómo es el nuevo examen de teórica?

Centro de Examenes definitivo

La formación vial de nuestro país está siendo un tema de actualidad debido a las constantes reformas que se están planteando en algunos casos y llevadas a cabo, en otros, cumpliendo con las Directivas Europeas. Pero vamos, lo que tenemos que tener claro es que, una cosa es que se diga y otra, si se está haciendo realmente.

Me refiero a que se ha comentado, en algunos medios de comunicación, que renovar el permiso de conducir llevará incluido un examen pero, de momento, esa idea tendrá que esperar para replantearse nuevamente, regularse en su caso, o ponerse a la cola de la fábrica legislativa como se hizo con el tema de las preguntas con respuesta múltiple o la conducción acompañada.

La novedad más reciente, de la cual hablaremos hoy, ha sido la implantación del ordenador con pantalla táctil en los centros de exámenes de las Jefaturas Provinciales de Tráfico para contestar a las 15.500 nuevas preguntas sobre los conocimientos teóricos necesarios para obtener el permiso de conducir. Una medida que conseguirá traer de nuevo, y esperemos que así sea, las olvidadas clases teóricas… ¿saben por qué?

Enseñar a conducir, en lugar de, enseñar a aprobar el examen

Aula de teórica

Los cambios en el examen de conducir anunciados por la DGT se producen como consecuencia de la normativa que España debe implementar para cumplir con la homologación de las pruebas aprobadas con la Unión Europea. Así de sencillo, se dan unas directrices y unos plazos para que los países miembros adapten esas nuevas normas a su propia normativa.

No cabe duda de que lo que se persigue es unificar criterios a la hora de fijar los requisitos necesarios para poder circular en cualquier país europeo. Al hilo de lo que estamos hablando un ejemplo podría ser el teclado universal de la máquina de escribir o de nuestro ordenador: sabiendo donde están las letras podré tardar mucho o poco en escribir un texto pero esas letras son las mismas para todos. Pues de eso mismo se trata, armonizar una legislación válida para todos los países miembros.

La existencia de pruebas de conducción, en este caso, los conocimientos y requisitos necesarios para conducir ayudan al conductor de un vehículo a desenvolverse mejor. No vale sólo conducir, sino también saber circular y eso lo hemos comentado muchas veces en ésta página. Pues bien, con esta nueva iniciativa del aumento de preguntas o test se aumentará la calidad de los exámenes y obligarán a los aspirantes a tener que estudiar el contenido íntegro del manual del conductor si quieren obtener la autorización para poder conducir.

Por eso, desde el pasado 8 de octubre y todavía en fase de expansión, están utilizando muchas Jefaturas Provinciales de Tráfico las nuevas pruebas teóricas que tendrán que superar los aspirantes, a través de la pantalla táctil de un ordenador. Pasamos del papel a la pantalla táctil, de memorizar a interiorizar más los conocimientos, ahora, sólo nos queda una cosa: contribuir a mejorar la formación de los nuevos conductores. ¿Os parece buena la idea?

Enlace | Simulación de examen de la DGT
En Circula Seguro | ¿Conocemos las normas de circulación? (1): de la práctica a la teoría, Cómo sacarse el carnet (2): Aprender la teórica

  • escargot

    Entonces… ¿en qué consiste el cambio? Hacerlo con pantalla táctil no es una gran diferencia, eso que has dejado caer de que habrá más preguntas sí que lo es. Y te has centrado más en la pantallita que en el número de preguntas.

    Cómo nos obnubilamos con los cacharros…

    • capreolus

      ¿En qué consiste el cambio? En cuanto a las formas: ninguno, ya que los alumnos desde el primer día se familiarizan con los test a través del ordenador.

      En cuanto al fondo: Pues que en base a esas 15500 preguntas sería necesario emplear unas 258 horas (minuto/pregunta) en realizar todos los test. Por lo tanto, con independencia de realizar algunos test, ahora con el aumento de preguntas será más rentable asistir a las clases teóricas de la autoescuela. En definitiva, y lo comento casi al final, ahora la prioridad para el aspirante será: asistir a clase, aprender, interiorizar los temas si se quiere aprobar el examen.

      • escargot

        Depende de cómo se den.

  • carmehuguet

    He visto alumnos que no tenían ni idea y que habían superado un examen, teniendo como base la repetición de los test. Estamos en la era de la tecnología y efectivamente, debemos adaptarnos a ella, pero es necesario que se refuerce la figura del profesor, que se valoren sus conocimientos y experiencia para conseguir mejores conductores. Pero también veo necesario que algunos profesores se pongan las pilas porque no son capaces de enfrentarse a una clase teórica y salvarla con éxito.

    • Elisa

      Estoy muy de acuerdo. No creo que una simple ampliación de la batería de las preguntas test pueda solucionar el tema.

    • escargot

      Pues sí… yo me la saqué leyéndome dos veces el libro y haciendo tests, y no arreaba ni una. Sólo con el último que hice habría aprobado y justa… y en el teórico, a la primera, cero fallos. Pero me daban tests y me dejaban a mi bola, básicamente, y me imagino que es así en todas partes. Menos mal que tengo buen coco para estudiar.

  • http://orehuela youssef idirat

    examen de clase b