Circulando por el carril de la izquierda

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La última campaña de la Dirección General de Tráfico no está enfocada en el exceso de velocidad, ni en el uso del teléfono móvil al volante ni siquiera en la utilización del cinturón de seguridad. La nueva campaña de la DGT pide a los conductores que no circulemos por el carril de la izquierda sino que lo hagamos por el de la derecha o del centro.

Podría parecer una tontería, seguro que alguno lo considera así, pero la verdad es que la circulación por el carril de la izquierda, cuando no es necesario, es una de esas cosas que sacan de quicio a más de un conductor. ¿Quién no se ha encontrado con el carril izquierdo colapsado mientras el derecho está vacío creando atascos inútiles?.

Además de esos colapsos incompresibles, cuando la gente decide que para el es más cómoda la circulación por el carril central o izquierdo, cuando el derecho está libre, provoca que a la hora de adelantar tengamos más “problemas” de los que se desprenden de una situación sencilla. Si circulamos por el carril de la derecha a 120 km/h, por que está libre, y de repente no encontramos con un vehículo que circula más lentamente, tenemos dos opciones.

La primera, es la “complicada”. Tendríamos que cambiar hasta en dos ocasiones de carril para sobrepasar a la chicane móvil, para luego tener que volver al carril de la derecha y continuar circulando. La segunda sería continuar con nuestro caminar en el carril de la derecha y sobrepasar al medio estorbo. En ese caso estaríamos cometiendo una infracción, ya que está prohibido, y podríamos ser víctima de una sanción por parte de la Guardia Civil. ¡Si nosotros no hemos hecho nada malo!.

Así que cuando esto ocurre, muchos toman la decisión de continuar circulando por la derecha. Para tener que hacer un slalom cada vez que quiero adelantar, o para jugarme una multa…pues para eso me quedo en la izquierda. Pero como las carreteras no suelen estar vacías, al final lo que pasa es que el carril de la izquierda se llena de conductores que deciden quedarse allí por comodidad.

En vías de únicamente dos carriles, esa forma de actuar provoca las ya conocidas retenciones. En vez de esperar hasta llegar a la altura del camión, autobús o vehículo lento para adelantar y volver a circular por la derecha, nos quedamos en el carril de la izquierda. Mucho más cómodo, y el que venga detrás que apechugue. Cuando seguro que nosotros ya estamos apechugando por que los de delante hacen los mismo. Mal de todos, consuelo de tontos.

Foto | Urbanity.es

  • Hombre, eso de que es punible ‘adelantar’ por la derecha… No se supone que para que sea considerado adelantamiento tienes que tener ‘intencion’ de adelantar??

    Si tu no tienes intencion de adelantar, sino que sencillamente tu ritmo es mas rapido que el que va por el centro….

    Saludos.

  • Yo esto que estas comentando es el pan mio de cada dia, estoy cansado y segun el dia, me hago el slalom de 3 carriles para no ser multado ( me parece mas arriesgado ) y hay dias que voy por la derecha, ( digo coño si voy por la M5 de Inglaterra).
    Un sabado una pareja de la G Civil, se dedico a ‘educar’ toda la via iba hechando literalmente la gente para la derecha a base de bocinazos y gestos, fue el dia mas feliz de mi vida y solo tenia ganas de pararme y darle las gracias a los agentes xD

    Casos aparte, hay gente que sale a 80 de los carriles de aceleracion y se incorporan directamente al carril central, sin ir nadie por la derecha, estoy buscando la manera de poner mi movil como camara de la policia americana para ‘denunciarlo’ por youtube…

    El colmo fue ayer, veniamos tranquilamente a 100km/h en un tramo de 80, carril derecho libre, central ocupado y nosotros izquierdo adelantando, venia un focus comeculos y en un hueco nos pasamos al central, el comeculos nos pasa rozando con el retrovisor y yo pensando lo poco restrictivas que son las condiciones para sacarte el carnet aqui… Asi que nos fuimos al derecho y tranquilamente circulamos por ahi, pero mas adelante un todoterreno tudo la osadia de adelantar delante del focus, este le puso los intermitentes, las largas pero como el carril central estaba ocupado, logicamente no volvio a él tres coches mas adelante, al volver el focus le hizo la misma maniobra que a nosotros, pero mas bruscamente y le freno practicamente en los morros, le salto un tapacupos en la maniobra, que casi nos lo comemos, y el todoterreno tubo que clavar los frenos, como Lewis Hamilton ( menudo pestazo a goma quemada ) porque si no le embestia…

    Para mi ni 600€ ni 6 puntos ni nada, al conductor del focus 2 años de carcel y inhabilitado para conducir toda su vida…

  • Yo esto que estas comentando es el pan mio de cada dia, estoy cansado y segun el dia, me hago el slalom de 3 carriles para no ser multado ( me parece mas arriesgado ) y hay dias que voy por la derecha, ( digo coño si voy por la M5 de Inglaterra).
    Un sabado una pareja de la G Civil, se dedico a ‘educar’ toda la via iba hechando literalmente la gente para la derecha a base de bocinazos y gestos, fue el dia mas feliz de mi vida y solo tenia ganas de pararme y darle las gracias a los agentes xD

    Casos aparte, hay gente que sale a 80 de los carriles de aceleracion y se incorporan directamente al carril central, sin ir nadie por la derecha, estoy buscando la manera de poner mi movil como camara de la policia americana para ‘denunciarlo’ por youtube…

    El colmo fue ayer, veniamos tranquilamente a 100km/h en un tramo de 80, carril derecho libre, central ocupado y nosotros izquierdo adelantando, venia un focus comeculos y en un hueco nos pasamos al central, el comeculos nos pasa rozando con el retrovisor y yo pensando lo poco restrictivas que son las condiciones para sacarte el carnet aqui… Asi que nos fuimos al derecho y tranquilamente circulamos por ahi, pero mas adelante un todoterreno tudo la osadia de adelantar delante del focus, este le puso los intermitentes, las largas pero como el carril central estaba ocupado, logicamente no volvio a él tres coches mas adelante, al volver el focus le hizo la misma maniobra que a nosotros, pero mas bruscamente y le freno practicamente en los morros, le salto un tapacupos en la maniobra, que casi nos lo comemos, y el todoterreno tubo que clavar los frenos, como Lewis Hamilton ( menudo pestazo a goma quemada ) porque si no le embestia…

    Para mi ni 600€ ni 6 puntos ni nada, al conductor del focus 2 años de carcel y inhabilitado para conducir toda su vida…

  • #1 A menos que el tráfico ocupe la totalidad del ancho de la calzada o que sea zona urbana, superar a un vehículo que circula más a la izquierda es un adelantamiento en cualquier caso. Si se trata de las dos excepciones comentadas, es rebasamiento.

  • Como veo que aqui ninguno es santo, unos con los slalom triples, otros a 100 en tramos de 80, frenadas a lo Hamilton y la guardia civil educando literalmente a bocinazos y gestos por que las condiciones para sacarse el permiso aqui son pocos restrictivas……. ¿ que os parece la suiguiente idea? la formación vial se enseñara desde la edad más temprana, haciendo el mayor esfuerzo en la formacion para optar al primer permiso de concir, ya aquí se haran examens cada 5 años para confirmar que se siguen manteniendo los conocimientos teoricos y las habilidades practicas necesarias, en caso de que no fuera asi se haria un curso de recuperación en una escuela autorizada para ello. si se reincidiera en el desconocimiento o falta de habilidad se retiraria el permiso definitivamente……¿ que os parece? esto a nivel formativo y a nivel sancionador. Aquella persona que circulara fuera de lo que se acuerda en esa fase formativa penalizacion, con retirada de carnet sanción economica y tratamiento necesario psicologo terapia de choque etc…. que se reincide retirada definitiva….. y con eso me refiero tanto a gente que va 100 en tramos de 80, triples slalom, circular por la izquierda, no guardar distancia de seguridad,etc, etc,

  • Modo ironic on.

    “Ufff, es que eso de ir a 100 en tramos de 80!! vamos es para meterlos en la carcel a todos!”

    Modo ironic off.

    Pero vamos a ver, sinceramente, aun no he visto una señal de 80 Km/h, que tenga razon de ser… vamos es que deberian de desaparecer. Y el que piense lo contrario, que me demuestre un caso en que ir a 100 sea totalmente de locos, a que se fuera en ese momento a 80…

  • PAL

    Mike Eng, te invito a pasar unos días en mi tierra, verás si tienen razón de ser…