Artículos en la categoría Otros

¿Cúales son las cualidades de un neumático de rally?

neumaticos rally

El reciente título de campeón de Sébastien Ogier en el Rally de Gales ha llevado, también a Michelin a lograr su 51º título en la categoría reina de esta competición. Un deporte con cada vez más adeptos y que aúna velocidad y técnica sobre todo terreno. Los neumáticos, en este sentido, juegan un papel fundamental en un campeonato de tan alto nivel como el Mundial de Rallyes. Su fabricación y diseño están orientados a garantizar el mejor contacto entre el coche y el suelo, para poder circular en las condiciones más extremas posibles.

Pero, ¿sabemos cómo son? Muchas marcas de vehículos visten neumáticos Michelin en la categoría reina del rally. La potencia y rapidez de estos coches deben sustentarse sobre unas gomas adaptadas y especializadas que, generalmente y en los últimos años, suele integrarse en una llanta de 15 pulgadas en tierra y hielo, y sobre llanta de 18 en asfalto.

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En Circula Seguro llevamos diez años hablando de Educación y Seguridad Vial

triangulo averia cocheCircula Seguro cumple una década (2007-2017) gracias a los que visitan nuestra publicación. Han sido diez años dedicados a cubrir los distintos aspectos relacionados con la educación y seguridad vial que nos han permitido llegar hasta donde estamos ahora. Un proyecto impulsado por la Fundación Michelin y la Fundación MAPFRE y que, mediante la gestión editorial de la agencia especializada en contenidos Socialmedia SL y su editorial Weblogs SL, hacen posible su publicación diaria. Por tal motivo, hacemos una parada para recordar el objetivo de esta publicación y su andadura.

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¿Tienes un proyecto de seguridad vial? Participa en los Premios Fundación MAPFRE

Como todos los años, la Fundación MAPFRE otorga una serie de premios a las personas o entidades, públicas o privadas, cuyo proyecto o investigación haya ayudado a la sociedad a mejorar su calidad de vida en el último año. Los tipos de temática entre a los que se puede optar son variados y todos ellos contarán con un premio de 30.000 euros.

Aunque todas las temáticas en las que se pueden participar ayudan a la sociedad, nos vamos a centrar en nuestro terreno, la seguridad vial. Esta categoría busca iniciativas, proyectos, acciones e investigaciones llevadas a cabo en 2016 que hayan contribuido a la reducción de los accidentes de tráfico, domésticos, deportivos y de ocio; recibiendo el nombre de “Premio a la Mejor Iniciativa en Prevención de Accidentes”. Leer más…

7 consejos para que la Operación Retorno 2016 no nos afecte

operación retorno

Este fin de semana se inicia la operación retorno. La Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de medidas de regulación y vigilancia del tráfico a nivel nacional.

Para muchos, el atasco será casi inevitable. Nos lo podemos tomar con filosofía y pensar que forman parte de las vacaciones o intentar que nos afecte lo menos posible, adaptando nuestra hora de salida en función de nuestro destino y consejos de la DGT.

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¿Sabías que el parquímetro se utiliza desde hace 80 años? Esta es su historia

parquímetro

La invención del automóvil marcó el inicio de la segunda revolución industrial al mismo tiempo que fue un instrumento de libertad y movimiento para las masas en la segunda mitad del Siglo XX. El automóvil generó toda una industria a su alrededor, como talleres, áreas de servicio o centros comerciales con sus parkings enormes.

Con el tiempo, el auge del automóvil también supuso un problema para las grandes y no tan grandes aglomeraciones: regular el tráfico. Y no es un problema muy reciente. Ya en los años 30 regular el flujo de automovilistas en el centro de las ciudades era todo un reto. De hecho, la primera herramienta para controlar ese tráfico lleva más de 80 años en servicio. Hablamos del parquímetro. Y esta es su historia.

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La física de la velocidad: cuando un accidente equivale a la caída desde un rascacielos

accidente coche

En verano, época de grandes y numerosos desplazamientos en coches, se suele insistir más que nunca en controlar la velocidad y respetar los límites de velocidad. Muchas veces se habla de exceso de velocidad en los medios de comunicación para justificar un accidente, pero en realidad es la velocidad inadecuada a las condiciones de tráfico, climatología, vía y a su propia capacidad la que puede ser la causa de un accidente.

Sin embargo es indudable que la velocidad es un factor agravante en las consecuencias de un accidente. Y los medios de comunicación y la DGT de recordarnos que, por ejemplo, “un choque a 50 km/h equivale a caer desde un sexto piso”. Detrás de ese ejemplo hay una realidad física que no deberíamos olvidar nunca.

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Con infraestructuras adecuadas se mejora la seguridad de los ciclistas: el ejemplo de Malmö

ciclistas en Malmo, Suecia

En Malmö, Suecia, te encuentras con bombines públicos de uso gratis instalados en sitios céntricos y convenientes a lo largo de los carriles bicis para inflar las ruedas de tu bici si fuese preciso. ¿Práctico no? Y es que en Suecia, Malmö (casi 300.000 habitantes) es el paraíso de los ciclistas urbanos.

Con 500 km de carril bici a disposición, el 25 % de los desplazamientos en la ciudad se hacen en bici. Y lo más destacable es que entre 2003 y 2012 “solo” hubo 16 muertes en accidente de tráfico donde estaba implicado un coche. Las infraestructuras de Malmö son en gran medida responsables de esa baja mortalidad. Y es un ejemplo que podríamos seguir en otras ciudades europeas.

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Consejos clave para mejorar el confort en el coche durante el verano

conducir-verano-calor
Entramos en el verano y con él se disparan las temperaturas más allá de los 40 grados en las horas más calurosas en buena parte de la Península Ibérica. Por ese motivo intentamos mantener nuestras casas lo más frescas posible, bajando persianas y encendiendo el aire acondicionado y ventiladores buscando un poquito de confort.

Igual que buscamos mejorar nuestra comodidad en casa, hacemos lo mismo en el coche, aunque a éste no le prestamos la misma atención. Cabe recordar que conducir sintiéndonos cómodos se reduce la fatiga y las probabilidades de sufrir un percance en nuestros desplazamientos, bien sean rutinarios o en los viajes de vacaciones. Por eso aquí van una serie de consejos que nos vendrán bien a la hora de mantener nuestro coche en una temperatura aceptable durante el verano. Leer más…

5 maniobras de urgencia que deberías saber afrontar al volante sin perder los nervios

maniobra de urgencia

Con la llegada del verano, se multiplican los viajes en coche, ya sean cortos o largos. En 2015, la DGT previó 81,5 millones de desplazamientos. Supuso un 4 % más que en 2014. Y este año no será muy diferente de los anteriores, nos gusta conducir en verano.

A pesar de un clima muy clemente, no debemos bajar la guardia, pues seremos más numerosos en la carretera y los peligros también. Y aunque nada sustituya la experiencia adquirida en una escuela de conducción, aplicando estos consejos sabremos reaccionar mejor que la mayoría frente a situaciones imprevistas.

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