Artículos en la categoría Estadisticas

Mujer al volante, seguridad constante

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Bertha Benz, es considerada como la mujer que realizó el primer road trip motorizado de la historia. Fue un 5 de agosto de 1888 cuando Bertha subió a sus dos hijos a lomos del Benz Patent-Motorwagen y emprendió su camino desde Mannheim hasta Pforzheim. 1000 kilómetros de determinación que sacaron adelante el negocio de su marido, Karl Benz, promotor del primer vehículo con motor de combustión interna.

La “madre del automóvil” nos recuerda que la mujer y el volante son eternos aliados, con más de un siglo de historia. Aprovechando el decreto que pone fin a la prohibición mundial de conducir un vehículo impuesta sobre la población femenina saudí, hoy derribamos ‘topicazos’ del conductor con todo el peso de la seguridad vial.

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Los datos de fallecidos en carretera esta Semana Santa son peores: explicamos las causas

La DGT ha dado a conocer las cifras de siniestralidad en las carreteras españolas tras finalizar la Operación Especial Semana Santa 2018 que anunciamos el pasado día 22 de marzo. Unas cifras nada deseables porque durante todo el tiempo que duró el dispositivo, es decir, desde las 15:00 horas del viernes 23 de marzo hasta las 24:00 horas del pasado lunes, 30 personas han perdido la vida en 28 siniestros viales ocurridos en vías interurbanas. El dato menos malo es que no ha fallecido ninguna personas entre 0 y 24 años. Sin embargo, el número de víctimas mortales durante ésta Semana Santa supone tres fallecidos más que el año pasado debido, según la DGT, al incremento de desplazamientos por vehículo y a las condiciones atmosféricas adversas, sobre todo, en la primera fase de la operación de Semana Santa.

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¿Verdaderamente el coche en propiedad va a desaparecer?

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Elon Musk dijo en una ocasión que poseer un vehículo a mediados del siglo XXI será tan inteligente como tener un caballo en la actualidad. Teniendo en cuenta que es alguien que vende coches, es posible que tengamos que tener en cuenta sus palabras. ¿Estamos en los albores de una burbuja de vehículos?

A medida que aparecen nuevos sistemas de transporte públicos y que la movilidad como servicio (MaaS) se atomiza en distintos tipos de negocio (BlaBlaCar, Uber, Car2Go…) parece que el vehículo privado va quedando obsoleto. Pero, ¿esto es así? ¿Estamos dejando de usar el coche?

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Qué nos dicen los números que hay detrás del aumento de víctimas en carretera en nuestro país

Un único muerto en carretera ya habría sido suficiente como para que 2017 hubiese cerrado con el titular de “demasiados fallecidos en carretera”. Tuvimos 1.200 fallecidos, según el balance de seguridad vial de la DGT, sin contar accidentes en ciudad, que aparecerán en el informe consolidado.

En 2016 fallecieron 1.167 personas al volante. ¿Qué estamos haciendo mal? ¿Estamos haciendo algo peor que en 2016? ¿Hemos retrocedido en las campañas de educación vial? ¿Vamos por buen camino? La gravedad del asunto se merece un análisis objetivo, quizá frío, que nos ayude a comprender estos datos.

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Europa no alcanzará su objetivo sobre víctimas de tráfico en 2020

El objetivo planteado para el año 2020 parece ya inalcanzable: quería reducir al 50% las víctimas en carretera respecto al registro de 2010. Pocos son los países que pueden presumir de reducir las víctimas mortales en sus carreteras según lo establecido por la UE y nuestro país ve cómo siguen aumentando año tras año. Las estadísticas nos obligan a un mayor compromiso futuro con la seguridad vial, pero debemos ser optimistas pues aunque lejos del objetivo, Europa dibuja una curva de fallecimientos decreciente en relación a años anteriores. Y esa es la mejor noticia: poco a poco, y no al ritmo deseado, pero en Europa tenemos menos muertos en nuestras carreteras. Aún así, hay mucha labor aún en la que trabajar por delante y con la ayuda de todos los países miembros, Europa podrá presumir de la seguridad de sus carreteras.

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Japonés, utilitario e híbrido: así son los coches más fiables

La OCU ha querido saber lo que opinan los consumidores sobre uno de los temas que más debate generan y más influyen en la decisión de compra final: la fiabilidad de los coches.

Para ello, han realizado una completa encuesta en cinco países de nuestro entorno, que ha arrojado significativas conclusiones que merecen la pena analizar con tranquilidad.

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Los datos de 2017 nos confirman que hemos empeorado en siniestralidad en carretera

2017 no ha sido un buen año para el tráfico, sino más bien todo lo contrario, pues ha supuesto el peor de los últimos cuatro años en siniestralidad vial tras registrar nada menos que 1.200 muertos en los 1.067 accidentes que se produjeron en las carreteras mortales, 39 fallecidos más que al cierre del ejercicio anterior, lo que supone el peor dato en número de víctimas mortales en los últimos cuatro años, según el director general de tráfico, Gregorio Serrano.

Dichos datos suponen la peor cifra de víctimas mortales desde 2013, año en el que se registraron 1.134 fallecidos, un 6% menos que en 2017. ¿Cuáles son las principales causas que han dado lugar a este importante incremento en el número de víctimas?

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Drogas, velocidad, móvil y cinturón: las asignaturas pendientes para 2018

El año que nos deja no ha sido todo lo positivo que hubiéramos deseado en relación a la seguridad vial y la conducción eficiente. Tras publicar el balance de siniestralidad de 2017, Fundación Mapfre coincide en que no existe una mejora generalizada de las cifras y, en muchos aspectos, presenta un carácter negativo. Aún sigue incrementándose el riesgo de aspectos relacionados con la conducción y el consumo de drogas o alcohol, el uso del teléfono móvil al volante, el exceso de velocidad tanto en vías interurbanas como en la ciudad y una escasa utilización del cinturón de seguridad. Todo ello unido a la imprudencia de los ciclistas ha generado una tendencia negativa que nos ha llevado a la cifra de 1.800 fallecidos este año (5 defunciones al día).

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Balance y reflexión sobre la siniestralidad vial del puente de diciembre

La DGT, tras finalizar las fiestas de la Constitución y la Inmaculada, ha ofrecido en esta nota de prensa los resultados de la operación especial de tráfico que anunció el pasado día 4. Un dispositivo especial de tráfico para cubrir esos cerca de 7 millones de desplazamientos que han tenido lugar con el doble puente de diciembre por nuestras carreteras. Un doble puente de diciembre que ha sido muy largo debido a coincidir el día de la Inmaculada (viernes 8) con el pasado fin de semana. Pues bien, desde Circula Seguro, queremos hacer una reflexión sobre dichos resultados, ver las causas y sacar conclusiones.

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¿Qué opinan los españoles sobre el coche autónomo?

El coche autónomo va ganando adeptos, sobre todo entre los conductores más jóvenes. Tanto la tecnología aplicada al coche como la asistencia a la conducción caminan imparables, generando más confianza en lo que hasta hace más bien poco parecía ciencia ficción.

¿Quieres saber qué cantidad de españoles y de qué edades se muestran a favor de su utilización?

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