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Artículos por Jaime Ramos

El vandalismo demuestra en Francia la utilidad de los radares

radares franciaEl radar es una fórmula de control de la velocidad del tráfico que tiene tantos defensores como detractores. ¿Son necesarios más radares o debería dedicarse esa inversión a otros ámbitos de la seguridad vial? Si analizamos los números, en España el número de cinemómetros no alcanza los 500. Francia, por contraste, supera los 3.000 radares fijos. La predilección de las autoridades francesas por los radares los ha situado esta primavera en el ojo del huracán de la esfera pública, con consecuencias devastadoras.

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Europa no mejora en cuanto a víctimas de tráfico, así son los datos de 2018

Víctimas de tráfico en la UEEl estancamiento de la siniestralidad se confirma en 2018. Este es una de las principales conclusiones que se desprenden de las estadísticas anuales de seguridad vial en el ámbito de la Unión Europea. La reducción de las víctimas en carretera apenas alcanza el 1% en 2018 con respecto al año anterior. Esto supone una reducción de unas 200 víctimas de tráfico en la UE. En total, fueron 25.100 personas las que perdieron la vida como consecuencia del tráfico.

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Por qué deberíamos ir conociendo cómo funciona el Asistente de Velocidad Inteligente

Asistente Velocidad InteligenteLa Unión Europea pretende dar un salto cualitativo en seguridad vial. Después del estancamiento de los datos de siniestralidad, las autoridades europeas son de la opinión de que ha llegado el momento de volver a intervenir de cara a acercarnos al Objetivo Cero. Entre las novedades que la Unión Europea plantea, la más llamativa es la introducción de forma obligatoria del Asistente de Velocidad Inteligente (ISA).

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Las 15 nuevas tecnologías de seguridad que incorporará tu coche por ley

Asistente y limitador de velocidad en el cocheLa Unión Europea ha comenzado a mostrarse como una parte activa en la incorporación de nuevas tecnologías de seguridad en los vehículos. Tanto es así que las instituciones europeas han dado luz verde a la nueva normativa que hace obligatorias hasta 15 sistemas de asistencia a la conducción. De este modos, los fabricantes tendrán que incorporarlas irremediablemente a los vehículos a partir de 2022.

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¿Qué tiene que ver la seguridad en bicicleta con el 5G?

Bicicletas y 5GEl coche autónomo o la conducción autónoma no se puede entender como una única tecnología que afecta de forma individual a los turismos. En realidad, lleva aparejada toda una serie de desarrollos de asistencia y conectividad que beneficiarán a la seguridad vial de todos los usuarios de la vía. Los ciclistas no quedan fuera de esta tendencia imparable gracias a las redes 5G.

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Las autopistas rescatadas aumentan su tráfico al bajar el coste del peaje

trafico autopistas de peajeEl rescate de autopistas de peaje ha sido tema de debate público en los últimos años. Entre 2012 y 2018 el Estado asumió la gestión de hasta nueve de estas vías que suman un total de 570 kilómetros. Son una quinta parte del recorrido de autopistas de peaje existentes en España. Ahora, según los últimos datos, la gestión estatal a cargo de la corporación pública Seittsa está arrojando ciertos frutos. Y es que el tráfico en estas vías ha aumentado en un 12,7%.

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Guía para matricular un coche eléctrico y ahorrar dinero

Matricular un coche electricoConducir un coche eléctrico hoy en día conlleva un gran número de ventajas que son mayores o menores en función del uso que se haga del vehículo. Si este se adapta a nuestras necesidades diarias de desplazamiento y realizamos un kilometraje suficiente, el beneficio económico puede ser considerable. Este se desprende de varios puntos.

El primero es el menor coste de recarga, pero existen otras partidas interesantes, como un mantenimiento mínimo, el posible ahorro a la hora de estacionar o las exenciones fiscales. Un buen ejemplo lo encontramos a la hora de matricular un coche eléctrico.

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Las mujeres son las últimas protagonistas del Plan Estatal de la Bicicleta

Mujeres en bicicletaSi las mujeres utilizan más el transporte público y caminan más que los hombres, ¿por qué cogen menos la bicicleta? Esto es lo que se preguntan los responsables del Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta (PEEB), impulsado y coordinado por la DGT. Llegados a estas alturas de siglo XIX, desde el Plan tratan de incluir la perspectiva de género dentro de la integración y los planes de futuro existentes para este medio de transporte.

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Guía para llevar a los niños en coche si viajas al extranjero

viajar con ninos en cocheConducir a través de países extranjeros implica adaptarnos al sentido de las normas que rigen en cada país. Puede que nos parezca una obviedad, pero es algo que debemos tener muy en cuenta para garantizar nuestra seguridad y la de los que viajan con nosotros. En ese sentido, es conveniente saber que el uso de los sistemas de retención infantil conlleva diferentes matices legales dependiendo del país en el que circulemos.

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«Alcanzar el Objetivo 0 podría ser imposible desde un ángulo económico». De todo esto se habló en las Jornadas de Tecnología y Seguridad Vial

Jornadas de Tecnología y Seguridad VialMadrid ha sido el punto de encuentro de las IV Jornadas de Tecnología y Seguridad Vial donde varios expertos se han dado cita para tratar una cuestión fundamental que nos concierne a todos: ¿hasta qué extremo las tecnologías ADAS y de conducción autónoma van a cambiar el panorama para conseguir acabar con los siniestros y las víctimas de tráfico?

Desde las administraciones públicas reconocen la incertidumbre del momento. Pese a esto, el evento ha servido para poner sobre la mesa algunos de los puntos más inmediatos que tratar, como son la formación de los conductores (en realidad, la de todos los usuarios de la vía)  o la necesidad de legislar para integrar los sistemas de asistencia a la conducción.

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