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Artículos por Carlos Rodriguez Vidondo

¿Sabes el riesgo que tiene contestar un mensaje mientras estás conduciendo?

riesgos

Los smartphones hoy en día nos proporcionan infinitas posibilidades de comunicación y entretenimiento, a veces, incluso resulta difícil despegarse de ellos y nos generan verdadera dependencia. Al volante, sin embargo, resultan un problema (evitable). ¿Sabes que atender a los mensajes conduciendo multiplica por 20 el riesgo de accidente? La distracción que suponen en el conductor provoca que este desvíe la mirada de la calle o la carretera con el riesgo que ello conlleva. Un mal hábito que sin duda nos puede costar la vida.

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Por qué las intersecciones nos hacen saltar todas las alarmas

intersecciones

Intersecciones, ese punto crítico donde se encuentran vehículos en distintas trayectorias. Un lugar en el asfalto donde surgen constantemente dudas sobre la prioridad, velocidad, zona de frenada y seguridad. Cualquier decisión debe tomarse siempre en condiciones óptimas de visibilidad, como es lógico, y si además el espacio carece de señales de tráfico o semáforos, la complejidad puede resultar aún mayor. Para afrontar una intersección sin preferencia señalizada, primero debemos prepararnos, observar y reaccionar en pocos segundos ya sea para detenernos y ceder el paso o para seguir el camino.

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Cuándo está realmente permitido tocar el claxon

claxon

Claxon y prisas, un cóctel que sin duda alguna altera el status quo de nuestras ciudades. Lo usamos (equivocadamente) para todo, lo que puede suponernos en alguna ocasión una multa de hasta 6.000 euros. Siempre que sirva para alertar de un peligro se le estará dando buen uso, en cambio, si es para quejarse o reclamar algo a otro conductor estaríamos infringiendo la norma.

El claxon tiene un origen, para muchos, desconocido y su evolución también nos ha llevado a experimentar con diferentes sonidos y alertas. ¿Quieres conocer cuál es su uso correcto?

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¿Ya conoces la campaña “La seguridad vial empieza por una buena visión”?

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Tras un verano en el que la concentración de vehículos en las carreteras españolas ha sido muy considerable, toca hacer balance y entrar a valorar ciertos asuntos de seguridad vial que parece que dejamos habitualmente a un lado. Hasta el 90% de los conductores considera que la fatiga visual afecta a la conducción, pero no sólo eso, además un 72% nunca realiza una parada durante un trayecto en coche para descansar la vista. Estos son los datos que han extraído el Grupo Essilor  por concienciar a los conductores sobre la importancia de revisar la visión y protegerla para mejorar la seguridad en carretera.

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“Combina y Muévete” Qué significa el lema de la Semana Europea de la Movilidad este año

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Desde 1999 se viene celebrando la Semana Europea de la Movilidad, un evento que cada año tiene su cita del 16 al 22 de septiembre, amparado desde el año 2000 por la Comisión Europea. A lo largo de estos días se irán realizando actividades para promocionar la movilidad sostenible y fomentar el desarrollo de buenas prácticas y medidas permanentes de movilidad bajo el lema “Combina y Muévete”.

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El mareo es el peor acompañante de los niños en el coche

mareo ninos coche

El coche y el mareo: fieles aliados desde tiempos inmemoriales. Y puede que los niños sean quienes más sufran estos episodios durante los largos viajes que se producen durante estos periodos vacacionales. Los eternos ratos de espera sin entretenimiento, sin espacio de movimiento y sin poder mirar muy a lo lejos, junto a las inercias y movimientos en curva suelen provocar náuseas y síntomas de mareo en los más pequeños.

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Fundación MAPFRE por la seguridad de serie en todos los vehículos

elementos de seguridad de serie

En un siniestro en carretera, la velocidad es uno de los elementos clave que determina la gravedad del accidente. Los avances tecnológicos en prevención y seguridad vial que se han ido implementando recientemente son herramientas potentes en la lucha contra los excesos de velocidad que se siguen cometiendo hoy en día. Los sistemas de seguridad activa inteligente, en este sentido, se han orientado para obtener la capacidad de adecuar la velocidad máxima del coche a la velocidad máxima de la vía en cada tramo, de manera que el vehículo lea automáticamente las señales de tráfico y reaccione en consecuencia. Esta tecnología es conocida como el Asistente de Velocidad Inteligente y, aunque por el momento no viene de serie en los coches, puede salvar muchas vidas al año.

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Un paso de peatones en 3D para luchar contra los atropellos

peatones 3D

Toda medida que sirva para garantizar el aumento de la seguridad vial es siempre bienvenida. En caso que ocupa este artículo se trata de una decisión no muy extendida (por el momento) pero que puede tener una excelente acogida en nuestro país. Tanto entre peatones como entre conductores. La propuesta de instalación de pasos de cebra con efectos ópticos fue planteada por primera vez en Islandia, en concreto, en la ciudad de Ísafjörður, a unos 400 kilómetros de Reikiaviv. Con esta técnica se pretenden reducir los atropellos, haciendo más visibles para el conductor las zonas de cruce de peatones con el uso de efectos tridimensionales.

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Mujer al volante, seguridad constante

mujeres conductoras

Bertha Benz, es considerada como la mujer que realizó el primer road trip motorizado de la historia. Fue un 5 de agosto de 1888 cuando Bertha subió a sus dos hijos a lomos del Benz Patent-Motorwagen y emprendió su camino desde Mannheim hasta Pforzheim. 1000 kilómetros de determinación que sacaron adelante el negocio de su marido, Karl Benz, promotor del primer vehículo con motor de combustión interna.

La “madre del automóvil” nos recuerda que la mujer y el volante son eternos aliados, con más de un siglo de historia. Aprovechando el decreto que pone fin a la prohibición mundial de conducir un vehículo impuesta sobre la población femenina saudí, hoy derribamos ‘topicazos’ del conductor con todo el peso de la seguridad vial.

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Cómo conducir en zona de incendio

conducir incendio

Debido a las altas temperaturas, los incendios forestales ponen en jaque a los equipos de extinción. Aunque en 2018 han bajado con respecto a años anteriores, todavía tenemos focos abiertos en la península. De junio a noviembre tenemos la ventana más peligrosa.

Incendios como los de Doñana y Portugal del 2017 se llevaron la vida de varias personas que  quedaron atrapadas en sus vehículos intentando huir de las llamas. Un verdadero riesgo serio para las personas que a menudo, se los encuentran al volante. ¿Sabríamos actuar correctamente en caso de encontrarnos en una situación parecida?

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