| « Cómo sacarse el carnet (2): Aprender la teórica | Portada | Causas y consecuencias del temido latigazo cervical » |
13 junio 2009
Resaca y conducción

El peligro del consumo de alcohol no sólo es inmediato. Si su consumo es excesivo es posible que al día siguiente nos visite la temible resaca y que nuestro cuerpo siga sin estar en las mejores condiciones para ponerse al volante. También existe la posibilidad de que en función de las horas de descanso podemos tener restos de alcohol en sangre, aunque éstos sean dentro de los parámetros legales.
Seguro que a muchos de nosotros nos resultan familiares. Los sintomas incluyen dolor de cabeza, sed, fatiga, naúseas, alteraciones visuales-espaciales, temblores, falta de atención o de apetito. Todos ellos, síntomas hacen que cualquier tarea, por muy simple que ésta sea, se convierta en una acción mucho más costosa. En el caso de la conducción, actividad que no podemos incluir dentro de las tareas simples, estos efectos secundarios nos pueden hacer conducir hasta cuatro veces peor.
En lo que si podemos hacer comparaciones entre conducir bebido o conducir con resaca es en la capacidad percibida por parte del conductor. Tanto bebidos como “resacosos” el conductor no es consciente de que su aptitudes se han visto reducidas, convirtiendose en una amenaza potencial para la seguridad vial.
Un último estudio de la Universidad de Brunel, Inglaterra, destaca que con resaca se tiende a aumentar la velocidad media y se sobrepasan los límites de velocidad. Además se aumentan el número de infracciones por no respetar semáforos o stops y resulta más complicado circular sin pisar las líneas que delimitan los carriles.
Vïa | Revista Tráfico
Foto | ADN
Más noticias sobre:
Conductor y ocupantes
Tags: alcohol, fatiga, resaca
Comentarios (0)
| Trackback
Comentarios
Noticias relacionadas
13 marzo 2010 | Nieve en Cataluña y comportamientos emocionantes, pero efímeros
12 marzo 2010 | Gafas de sol, ¿con lluvia?
05 marzo 2010 | Urgencia
01 marzo 2010 | ¿Problemas puntuales de visión? Háztelo mirar
28 febrero 2010 | Las manos al volante... aunque sea mientras hablas
Escribir un comentario
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML: <a href> <strong> <blockquote> <br /> <p> <strong> <em> <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.
Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.











