| « Usar el casco en todas las condiciones | Portada | Y tú, ¿estás satisfecho con el coche que tienes? » |
13 enero 2009
Cinturón de seguridad: póntelo, pónselo
Cuando soy peatón o conduzco tengo la manía de ir fijándome en los conductores, a ver si se han puesto el cinturón o no. Afortunadamente, cada vez son menos los despistados o incrédulos que no se lo ponen.
Durante 2008, el 22% de los fallecidos en accidente en carretera no se había abrochado el cinturón de seguridad, eso son casi 500 personas que podrían ahora mismo estar vivas, demasiada gente en pleno siglo XXI.
En 2003 el 34% de los fallecidos no se habían abrochado el cinturón, ¡casi el triple de gente! Menos mal que vamos progresando, pero aún queda mucho por hacer.
El ejemplo del colega de la foto es un ejemplo más de inconsciencia. Hoy día casi todos los coches del mercado te dan la paliza con un pitido molesto para que te abroches el cinturón mientras conduces. Algunos iluminados o bien lo desconectan en un taller o insertan sólo la hebilla para engañar al dispositivo y deje de pitar.
Llegados a este punto, una pequeña aclaración: no están engañando al coche, se están engañando a ellos mismos. El dispositivo de aviso se hizo pensando en el propio bien del conductor, no para amargarle la existencia. El apaño de la goma elástica de la foto puede engañar a un agente de tráfico, pero no a las leyes de la naturaleza.
No tengo nada en contra con el colectivo taxista, en serio. Sin embargo, en ciudad NUNCA he visto a uno con el cinturón puesto, y por los lugares que frecuento en Madrid, no será que he visto pocos taxis precisamente. Argumentan que es por seguridad (poder forcejear en un atraco) o por incomodidad. Legalmente están exentos, pero la física no entiende de leyes humanas.
Pero no sólo eso, es bastante común verles muy cerca del volante, así que se me ocurren dos cosas. La primera es que no van a tener espacio físico para forcejear, con cinturón o sin él. La segunda es que como tengan una colisión a 40 Km/h y se despliegue el airbag, el que sobreviva puede considerarse un elegido de Dios (*). El airbag sin cinturón puede matar.
Y si no salta el airbag pueden romperse las costillas, la cara, sufrir graves lesiones que, en definitiva, les van a mandar al hospital una temporada. No tengo ningún dato de fallecimiento de taxistas en casco urbano por no haber usado el cinturón, pero me gustaría saberlo. Es mejor curarse en salud, cinturón y mampara de seguridad, inversiones que a largo plazo se amortizan de sobra.
Este ejemplo público no es un patrón a seguir. Siempre que te subas a un coche, abróchate el cinturón el primero, da ejemplo. Si eres conductor, no permitas que nadie deje de usarlo, invítalo a que se lo abroche o a que se baje. Si conoces de alguien que no use el cinturón, háblale de su eficacia y de que todas las medidas de seguridad pasiva de su coche no sirven de nada si no lo usa, es más, pueden matarle.
Se dice por ahí que hay gente que no lo abrocha para no quedarse aprisionado en el coche por si se incendia y está inconsciente. Estadísticamente hablando, el cinturón ha salvado muchísima más gente de la que ha “matado”.
Se habla de gente que ha sobrevivido por salir despedida por el cristal. También se habla de gente que no se le ha abierto el paracaídas y ha sobrevivido, milagrosamente. Pero a ver quién es capaz de demostrar que es más seguro saltar de un avión sin paracaídas que con él. Diles “¿Saltarías de un avión sin paracaídas?”
NOTA: No soy creyente.
Fotografía | Kuvaton, Javier Costas, Nevada Strategic Highway Safety Plan
Fuente | DGT (muertos en carretera 24h después del accidente)
Más noticias sobre:
Seguridad pasiva
Tags: cinturón
Comentarios (2)
| Trackback
Comentarios
Al de la goma elastica que mas le dara ya ponerse el cinturon una vez que lo va a llevar asi.
En fin, yo soy de los que opinan que no derramare una sola gota por aquellos muertos por no usar cinturon. De hecho suelo usar un "que se joda" cuando me cuentan la tipica historia de "pues a fulano le han quitado x puntos por no llevar cinturon."… y lo bien que me quedo hoygan.
Por otro parte, ¿y si falla el cinturon y vamos directos a las estadisticas de aquellos que no llevaban el cinto puesto?. Es una duda que siempre he tenido.
#1 | Escrito por patodegoma | 13 ene 2009 19:06:08
#1 no creo que eso que comentas pase de la anécdota estadística… Mira que es difícil que falle un cinturón como para salir despedido…
#2 | Escrito por Javier Costas | 13 ene 2009 20:22:34
Noticias relacionadas
19 marzo 2010 | Cuidado con las gafas que llevamos para conducir
07 marzo 2010 | 'Abraza la vida', un bello anuncio de Reino Unido sobre el cinturón de seguridad
27 febrero 2010 | Cinturón de seguridad en el autobús: póntelo, pónselo
20 febrero 2010 | Carta abierta a Pedro J. Ramírez, director de El Mundo
16 febrero 2010 | En la puerta de mi casa
Escribir un comentario
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML: <a href> <strong> <blockquote> <br /> <p> <strong> <em> <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.
Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.
