Los 190 nuevos radares tienen truco

Nada más y nada menos que un 57% más de radares fijos representan los nuevos 190 que fueron presentados ayer mismo por el Ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba. Estos, para algunos, elementos de decoración vial, son del dispositivo creado por la DGT para la inminente Operación Agosto. La confluencia en el comienzo de las vacaciones para unos y el final para otros hace que la cantidad desplazamientos aumente con respecto a otros dispositivos vacacionales.

Pero la noticia tiene truco, 190 serán los nuevos emplazamientos que ya han sido habilitados pero sólo 82 serán los nuevos radares, ya que los mismos irán rotando por diferentes emplazamientos. Lo que equivale a que al menos una de cada tres casetas estarán ocupadas, lo que no quita para que haya que andar con pies de plomo cada vez que vemos un cartel señalizador. Eso sí, las probabilidades de ser multado por exceso de velocidad en estos puntos se reduce en un 66%.

Para que nadie se pueda quejar, todas las comunidades, excepto Asturias y Cantabria, reciben nuevos controles, aunque no será consuelo ya que con ello no hacen más que compensar los nuevos datos con anteriores puestas en marcha de radares. De los 190, 130 corresponden a vías convencionales y el resto, a autovias y autopistas.

En la actualidad, y teniendo en cuenta estos nuevos dispositivos, en las carreteras españolas habitan 521 radares fijos, más otros 264 móviles. Cifras que se quedarán en anecdóticas cuando dentro de tres años, el número de cinemómetros llegue a 2000 unidades. Aún así, y por más radares que “planten” la velocidad sigue siendo uno de los principales factores presentes en los accidentes. Efectivos o no, esperemos que al menos sirvan para que los más osados sean cazados.

Vía | El País

Más noticias sobre: Instituciones y Normativa, Vía y climatología, Estadísticas
Tags: DGT, radar, radar móvil, velocidad
Comentarios (2) | Trackback

Comentarios

La velocidad inadecuada solo está presente en un 21% de los accidentes con victimas (mortales o no) pero ni en ese 21% es la velocidad un factor determinante, lo suelen ser las distracciones, la velociodad por si misma no es peligrosa, sino los formula 1 no irían a más de 100, lo que es peligroso es ir a una velocidad en la que no tengamos control sobre lo que vamos haciendo, eso es lo que causa accidentes. la impericia, las distracciones, el sueño, el alcohol….

Ya está bien de demonizar la velocidad y llamar osados a los que van por encima de unos límites de velocidad tan absurdos como anacrónicos. Lo que hace falta es que en las autoescuelas enseñen a conducir, y sobre todo a reaccionar y no simplemente a aprobar un examen.

#1 | Escrito por Zyon | 01 ago 2008 22:42:11

No podia estar mas de acuerdo contigo Zyon…
No es tan peligroso el exceso de velocidad como tal respecto de la señalizacion de la via, sino la velocidad excesiva respecto de las condiciones de la via, del vehiculo,de las atmosfericas y las del conductor…

#2 | Escrito por Kz@ | 26 ago 2008 11:58:35

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

20 noviembre 2008 | Frenos, gases y luces. Principales defectos de los coches a la hora de pasar la ITV
16 noviembre 2008 | Cómo colocar las cadenas para circular sobre nieve
15 noviembre 2008 | El Plan VIVE sufre cambios
12 noviembre 2008 | Enésima campaña de la DGT contra el uso del móvil al volante
08 noviembre 2008 | Turquía crea la figura de Inspector Honorario de Tráfico

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.