EcoTour, porque la conducción eficiente es divertida

Logo EcoTour 2008

El próximo 12 de septiembre partirá de Barcelona el EcoTour 2008, un concurso europeo que pretende concienciar a los ciudadanos de que la conducción eficiente puede ser divertida. Será una semana de recorrido que transcurrirá por autopistas y carreteras secundarias de España, Francia, Suiza, Italia, Austria, Alemania, Luxemburgo, Bélgica y Holanda y que acabará en La Haya el próximo 19 de septiembre.

La organización del evento, encabezada por la Fundación FIA y con la que colaboran los principales clubes de automovilistas europeos, ha preparado un trayecto de 2.580 Km divididos en siete etapas de unos 370 Km de promedio en la que los participantes deberán demostrar sus cualidades para cubrir el trayecto ahorrando carburante aunque garantizando unas velocidades mínimas. En cada etapa se realizará una parada para descansar, comer y reponer fuerzas.

Etapas EcoTour 2008

Tras pagar unos derechos de inscripción de 1.000 euros por persona, que incluyen el vehículo, el carburante, los hoteles y las dietas del recorrido, los participantes recibirán la formación adecuada por parte de la FIA para conseguir los objetivos del concurso:

1. Conducir de modo eficiente a una determinada velocidad como mínimo.
2. Conducir de modo que se contrarresten las emisiones de CO₂.

El concurso estará formado por 42 equipos de dos personas, que conducirán seis tipos de vehículos: pequeños, compactos y familiares, tanto de gasolina como de gasóleo. Finalmente, se elegirán los equipos de conductores más eficientes por cada tipo de vehículo y carburante y el equipo ganador en términos absolutos.

La lista completa de los vehículos participantes es la siguiente (entre paréntesis figura el índice de emisiones de CO₂ de cada vehículo, en g/km):

Gasolina. Tamaño pequeño

Smart ForTwo MHD (103)
Daihatsu Cuore 1.0 12V (104)
Peugeot (107 1.0 12V (108)
Toyota Aygo 1.0 (108)
Citroën C1 1.0 (108)
Kia Picanto 1.0 (117)
Fiat 500 1.2 51 kW (118)

Gasolina. Tamaño medio

Toyota Prius 1.5 82 kW (104)
Honda Civic 1.3i-Dsl (109)
Audi A3 (133)
Renault Modus 1.2 (134)
BMW 116i (139)
Seat Cordoba 1.2 44 kW (139)
Volkswagen Golf 1.4 TSI (139)

Gasolina. Tamaño familiar

BMW 316i 90 kW (142)
Audi A4 132 kW (154)
Mercedes C180 (155)
Volkswagen Passat 1.4 TSI (157)
Seat Toledo 1.4 (158)
Skoda Octavia 1.6 FSI (158)
Mazda 6 1.8 Sedan Exclusive (161)

Gasóleo. Tamaño pequeño

Smart ForTwo (88)
Seat Ibiza 1.4 TDi (99)
Volkswagen Polo 1.4 TDI (99)
Mini Cooper D 81 kW (104)
Skoda Fabia 1.4 D (109)
Fiat 500 1.3 Multijet 16v (111)
Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX (119)

Gasóleo. Tamaño medio

Volkswagen Golf 77 kW (115)
Renault Mégane 1.5 dCi (117)
Seat Leon Ecomotive (118)
Fiat Idea 1.3 JTD (118)
Lancia Musa 1.3 JTD (118)
Audi A3 1.9 TDIe (119)
BMW 118d (119)

Gasóleo. Tamaño familiar

BMW 318d 105 kW (123)
Volvo S40 1.6 D 80 kW ( 129)
Skoda Octavia 1.9 TDi 77 kW (130)
Mercedes Benz C200 CDI (133)
Audi A4 88 kW (134)
Volkswagen Passat 1.9 TDI (136)
Ford Mondeo 1.8 (139)

Que la conducción eficiente comienza a hacerse un hueco en la sociedad es ya un hecho. Entre los cursos gratuitos y las demostraciones de aptitudes para el ahorro energético, la línea está trazada ya. Es cuestión de decidirse a seguirla.

Vía | RACC

En Circula Seguro | Los cursos gratuitos de eco-conducción se ponen de moda

Más noticias sobre: Conducción eficiente
Tags: co2, EcoTour, emisiones, FIA, RACC, UE
Comentarios (1) | Trackback

Comentarios

Me resulta atractiva la idea. Y a la vez pueden ser unas curiosas vacaciones en plan aventura.

Y encima te hartas de hacer kilómetros con coches de varios colores, formas y sabores.

#1 | Escrito por Alexuny | 07 ago 2008 18:28:42

¡Añade tu comentario!

Noticias relacionadas

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML: <a href>  <blockquote>      <ul> <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Este blog utiliza OpenId para la autentificación de usuarios. OpenId es un sistema de identificación distribuido que te permite, con un sólo registro, autenticarte en todos aquellos que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

OpenId nos permitirá reducir el spam y mejorar la calidad de la conversación que hay en las entradas.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte aquí, en el servidor OpenId de WeblogsSL.