« El SCT retirará cientos de multas por un radar descalibrado y denunciado por los conductores Portada Finalmente se aprueba la polémica medida: los permisos de conducir caducados no tendrán plazo límite para su renovación »

27 febrero 2008


Los problemas del pick-up Nissan Navara y EuroNCAP

Daniel Seijo

Nissan Navara EuroNCAP

EuroNCAP ha probado por primera vez vehículos dentro de la categoría pick-up, obteniendo unos resultados no demasiado satisfactorios.

Destaca el resultado del Nissan Navara, que sólo obtuvo una estrella que le fue “tachada” debido a los graves riesgos para sus ocupantes en caso de colisión. Es un tema complejo con el que Nissan parece no estar muy de acuerdo, por tanto vamos a analizar las versiones de las dos partes.

Según el organismo EuroNCAP, la deformación de la carrocería y el movimiento de los pedales podría causar lesiones en las piernas del conductor. También existen elementos en el salpicadero que podrían provocar lesiones. Además, los pretensores del cinturón y el airbag entran demasiado tarde en funcionamiento, punto clave de la polémica.

Nissan asegura que ya han corregido este problema desde que se realizó la prueba en Diciembre de 2007. Según la marca, sólo las unidades fabricadas entre Mayo y Diciembre del pasado año estaban afectadas, y éstas fueron llamadas a revisión para una actualización del firmware de estos sistemas que solucionaban el problema. Sin embargo EuroNCAP ha publicado los resultados de la unidad probada y no de la nueva, posiblemente porque los resultados que publican tienen que coincidir con la realidad de los vehículos, y quizás hayan pensado que las versiones anteriores también lo tenían.

Ante esta situación, Nissan ha decidido actualizar el firmware de todas las unidades del Navara fabricadas desde 2005. Esperan que EuroNCAP publique los nuevos resultados en las próximas semanas y conseguir una puntuación competitiva. Probablemente no se llegue a las 5 estrellas, ya que los problemas no eran únicamente por el airbag y los pretensores, pero sí una puntuación dentro de la media de este segmento (en el que hasta ahora sólo se han probado dos unidades más con 3 y 4 estrellas).

¿Qué conclusión sacamos de todo esto? Pues que EuroNCAP no es perfecto, y quizás puede llegar a perjudicar de más a un fabricante, pero finalmente la ventaja es para el usuario, ya que los fabricantes actúan de forma inmediata cuando estos problemas son detectados por EuroNCAP. Bien por Nissan, y bien por EuroNCAP.

Nissan Navara EuroNCAP

Nissan Navara EuroNCAP

Fuente | Nissan
Más información | Prueba de choche en EuroNCAP
En Circula Seguro | El peor resultado de EuroNCAP de la historia: Citroën Xantia de 1997, Resultados EuroNCAP del Mazda2, Volvo V70, Mercedes Clase C, Honda Civic y Renault Laguna

Más noticias sobre:  Seguridad pasiva
Tags: , ,
Comentarios (0) | Trackback

Publicidad


Comentarios

¡Añade tu comentario!


Noticias relacionadas

30 agosto 2008 | El ADAC quiere pruebas de choque más duras
25 agosto 2008 | Fomento pondrá 14.000 Km más de guardarraíles seguros hasta 2012
04 agosto 2008 | Mantén la bandeja libre de trastos
22 julio 2008 | Un consejo rápido: evita el choque de frente
06 julio 2008 | El peligro de no llevar cinturón, en video

Publicidad

Publicidad